宿迁a1km4考试
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、机动车通过隧道时可以超车。
- 正确
- 错误
3、车辆掉头前应首先观察车后交通情况，掉头过程中前进或倒车时都应当观察前后方交通情况。
- 正确
- 错误
5、在风、雪、雨、雾天气的夜间行车，要使用雾灯和远光灯。
- 正确
- 错误
6、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，当有人给您打电话的时候，可以靠边停车，接打电话。
- 正确
- 错误
8、在泥泞路段行车，要平稳地转动方向盘，避免由快速转动方向盘而引起侧滑。
- 正确
- 错误
11、驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响。
- 正确
- 错误
12、机动车通过铁路道口时可以超车。
- 正确
- 错误
13、夜间需要超车时，要在确认被超机动车让车后，开远光灯，加速超越。
- 正确
- 错误
14、机动车在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修。
- 正确
- 错误
15、在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对方机动车留有侵占行驶路线的机会。
- 正确
- 错误
16、行车中突遇对向机动车强行超车，占据自己车道时，可不予避让，迫使对方让路。
- 正确
- 错误
18、装有转向助力装置的机动车，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，要紧握转向盘保持低速行驶。
- 正确
- 错误
19、在没有绷带急救伤员的情况下，可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。
- 正确
- 错误
21、下坡路行车中制动突然失效怎样处置？
- A、可利用避险车道减速停车
- B、越二级挡位减挡
- C、挂倒挡迫使停车
- D、拉紧驻车制动器减速
26、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是什么？
- A、尽快离开机动车
- B、尽量站到防护栏以外
- C、开启危险报警闪光灯和雾灯
- D、沿行车道到车后150米以外设置警告标志
28、行车中发现其他机动车陷入损坏路段而不能行驶时怎么办？
- A、尽快离开
- B、尽力帮助
- C、改道行驶
- D、绕行通过
30、火药、炸药和起爆药属于哪类危险化学品？
- A、氧化性物质
- B、易燃固体
- C、爆炸品
- D、自燃物品
31、驾驶机动车遇到盲人在路边行走，占路幅较大怎样礼让？
- A、减速或停车避让
- B、连续鸣喇叭提示
- C、紧跟在后面行驶
- D、从左侧快速绕过
32、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？
- A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
- B、与其他路面一样踏制动踏板
- C、重踏制动踏板
- D、猛踏制动踏板
35、驾驶机动车变更车道时，属于交通陋习的是什么行为？
- A、提前开启转向灯
- B、仔细观察后变更车道
- C、随意并线
- D、不得妨碍其他车道正常行驶的车
36、大客车通过险桥、漫水桥、渡口、危险地段前，要做什么以保证安全？
- A、让乘客系好安全带
- B、让乘客坐稳
- C、让乘客抓住车内固定物
- D、组织乘客下车
37、液化石油气罐车在运输途中发生大量泄漏时，下列措施错误的是什么？
- A、切断一切电源
- B、戴好防护面具和手套
- C、关闭阀门制止渗漏
- D、组织人员向下风方向疏散
38、怎样正确使用灭火器灭火？
- A、人要站在下风处
- B、灭火器瞄准火源
- C、尽量接近火源
- D、灭火器瞄准火苗
41、驾驶机动车进入高速公路加速车道后，尽快将车速提高到多少？
- A、30公里/小时以上
- B、40公里/小时以上
- C、50公里/小时以上
- D、60公里/小时以上
42、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？
- A、使用远光灯
- B、使用近光灯
- C、使用危险报警闪光灯
- D、交替使用远近光灯示意
44、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置？
- A、在从动轮下铺垫砂石
- B、换高速挡加速猛冲
- C、在驱动轮下铺垫砂石
- D、猛打转向盘配合急加速
45、机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是是什么？
- A、敲碎侧窗玻璃
- B、关闭车窗
- C、打电话求救
- D、用工具撬开车门
46、驾驶汽车在冰雪道路上怎样安全行车？
- A、必要时安装防滑链
- B、必须降低车速
- C、开启雾灯行驶
- D、利用发动机制动
48、周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶，一直开启远光灯，在通过一窄路时，因加速抢道，导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。周某的主要违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、不按规定会车
- C、疲劳驾驶
- D、不按规定使用灯光
49、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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